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公司新聞

關于托盤的(de)标準化

作者: 來源: 日期:2019/11/30 11:21:08 人氣:3685

   托盤雖然隻是一(yī)個小小的(de)器具,但由于托盤具有(yǒu)重要的(de)銜接功能、廣泛圍的(de)應用性和(hé)舉足輕重的(de)連帶性,在裝卸搬運、保管、運輸和(hé)包裝等各個物流環節的(de)效率化中,都處于中心位置,所以,托盤的(de)規格尺寸,是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的(de)核心。隻有(yǒu)以托盤尺寸為(wèi)标準,決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規格尺寸和(hé)系列化規格标準,才能體現裝卸搬運、保管、運輸和(hé)包裝作業的(de)合理(lǐ)性和(hé)效率性。除此之外,托盤的(de)規格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸,集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道(dào)及貨格尺寸,甚至關系到物流的(de)基礎設施,火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的(de)構造結構、裝卸搬運機(jī)具的(de)标準尺寸。從某種意義上講,托盤的(de)标準化,不單單是托盤租賃、托盤流通和(hé)循環使用的(de)前提,也是實現裝卸搬運、包裝、運輸和(hé)保管作業機(jī)械化,自(zì)動化的(de)決定因素,沒有(yǒu)托盤規格尺寸的(de)統一(yī)和(hé)以托盤為(wèi)基礎的(de)相關設施、設備、裝置、工具等的(de)系列化标準隻能做(zuò)到局部物流的(de)合理(lǐ)化,難以達到整體物流的(de)合理(lǐ)化。在托盤尺寸國(guó)際标準化方面,早在1947年(nián)瑞典就率先推出了托盤标準,1961年(nián)國(guó)際标準化組織頒布了ISO/R198托盤标準,建議采用0.8m×1.2m、0.8m×1m、1m×1.2m 3種尺寸;1963年(nián)頒布ISO/R329托盤标準,增加了1.2m×1.6m、1.2m×1.8m兩種尺寸;1971年(nián)又頒布了ISO/TC51托盤标準,增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3種尺寸,後來,ISO/TC51又決定取消ISO/R198和(hé)ISO/329,建議由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3種尺寸替代。截止1997年(nián),1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被國(guó)際準标化組織(ISO)所認可(kě)。關于托盤的(de)國(guó)際标準,目前國(guó)際标準化組織還在讨論修改之中。

   由于托盤的(de)尺寸涉及的(de)面太廣,關聯因素太複雜,做(zuò)到一(yī)緻和(hé)統一(yī)實在不容易,須有(yǒu)一(yī)個過程。目前自(zì)然形成了三大地(dì)區核心尺寸。美國(guó)的(de)國(guó)家标準托盤尺寸為(wèi):1.219m×1.016m(48×40英寸),周邊國(guó)家加拿大和(hé)墨西哥(gē)為(wèi):1m×1m,澳大利亞為(wèi):1.165m×1.165m和(hé)1.1m×1.1m。歐洲國(guó)家采用0.8m×1.2m尺寸的(de)較多,而德國(guó)、英國(guó)和(hé)荷蘭都采用0.8m×1.2m和(hé)1m×1.2m兩種尺寸,北(běi)歐各國(guó)擁有(yǒu)0.8m×1.2m的(de)統一(yī)型托盤。亞洲國(guó)家,以日本、韓國(guó)、新加坡和(hé)我國(guó)台灣地(dì)區為(wèi)核心,采用1.1m×1.1m的(de)尺寸的(de)比例較大,普及率在逐年(nián)升高(gāo),并逐漸影響我國(guó),出現應用範圍擴大整個亞洲之勢。

   我國(guó)的(de)托盤規格目前比較混亂。機(jī)械工業系統使用JB3003-81規定的(de)0.8m×1m、0.5m×08m的(de)托盤,1982年(nián)我國(guó)頒布的(de)國(guó)家标準(GB/T 2934-1996),将聯運通用平托盤的(de)平面尺寸規定為(wèi):0.8m×1.2m、1.2m×0.8m,1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m,共8種。此外,關于托盤标準,我國(guó)還有(yǒu):GB/T 3716-2000托盤術語,GB/T 16470-1996托盤包裝,GB/T 15234-1994塑料平托盤,GB/T 4996-1996聯運通用平托盤試驗方法,GB/T 4995-1996聯運通用平托盤性能要求等國(guó)家标準。近年(nián),我國(guó)已出現了1.1m×1.1m的(de)托盤,這也是一(yī)種新趨勢。

除了以上我們介紹的(de)集裝箱和(hé)托盤的(de)集裝單元化方式外,還有(yǒu)集裝袋、集裝網、罐式集裝、貨捆單元等多種集裝單元。

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